Insidie pericolose: dossi e cunette
Dossi e Cunette: in caso di variazione di pendenza verticale della strada, la forza d’inerzia può alleggerire il veicolo fino a farlo sollevare da terra o appesantirlo fino a far gravare sulle sospensioni un peso doppio rispetto a quello riscontrabile in condizioni normali.
Questo è un problema molto sentito su auto con servosterzo, dispositivo che non permette di “sentire” la leggerezza o pesantezza dell’auto sull’asfalto.
E’ consigliabile, in queste condizioni, lasciar andare la vettura senza né accelerare né frenare né tantomeno sterzare: si avrebbero infatti reazioni dell’auto maggiori, in caso di cunetta, e minori, in caso di dosso, rispetto al normale in prossimità dell’apice della pendenza, scompensi che tendono ad annullarsi rapidamente ma che all’apice possono rendere in pochi decimi di secondo l’auto totalmente ingovernabile.
Valutate dunque prima con passaggi più lenti se le sospensioni e lo sterzo permettono e riescono a mantenere una discreta governabilità senza funambolismi da parte del pilota.
Ricordatevi inoltre di affrontare queste situazioni, in caso di leggere svolte del tracciato, anticipando sempre la variazione di pendenza.
